전체 글289 최첨단(?) 자동차 코나os 하이브리드 이전에 운행하던 모닝은 수동 변속기에 모든 것이 수동이었다.사이드미러를 조절하는 것도 미러와 연결된 막대를 조절하여야 했고,룸미러는 당연히 ecm 같은 기능은 없었다. 각도 조절등은 수동이고 심지어 아래쪽으로 꺽었다 원상복귀하는 기능은 없었다.오토러이트나 우적감지 와이퍼, 주차센서, 후측방 감지기능, 서라운드뷰(어라운드뷰)는 커녕 후방카메라나 센서도 없었다.단순히 열쇠를 돌려 시동을 걸고, 액셀과 브레이크를 밟아 가고 서고, 핸들을 돌려 조향하고, 기어봉으로 전진 후진 그리고 기어비를 조절하고.후방 센서는 있으면 좋겠다 싶어 대략 만원 정도에 구매해서 직접 설치한 것 외엔 별다른 편의사양은 없었지만 운전하는데 크게 무리는 없었다. 다만 빗길 등에서는 abs의 부재가 아쉬웠다.코나에는 모닝에 비해서는 각종.. 2025. 4. 13. 오늘의 코나 하이브리드 연비 4시간 동안 50km라는 꽤 극단적인 주행거리4시간 동안 약 2.5리터의 연료를 사용했으니 4천원 정도의 연료를 사용한 셈한 시간 1천원.일상적인 기록은 아닐터라 기록을 남겨본다. 2025. 4. 13. 코나 os 하이브리드 오늘의 연비 오늘도 의미없는 연비 기록퇴근길에 인근에.좀 데려다 달란 부탁이 있어 들러서 내려주고,마트에 잠시 들러 딸기를 구매하고다시 치킨가게 들러허 치킨을 구매하고집으로 돌아오니평균속도가 엄청 느리다퇴근길 영향도 있겠지만 최초 목적지가 길이 엄청 막히는 길다음번 주유하면 평균연비는 얼마나 나올까나 2025. 4. 7. 코나 os 하이브리드 오늘의 연비 의미없는 오늘의 연비왜 의미가 없냐하면 아주 느린 속도로 한적한 비포장 도로를 이동했더니 급격히 올라가서 기록된 연비이기에.비슷한 사례로 늦은 시각 아파트 단지 주차자리를 찾으러 다니다보면 연비가 오르는걸 볼 수 있음.현재까지는 약 22km를 조금 넘는 평균연비를 기록하고 있음. 2025. 4. 5. 공중전화 예전에는 참 믾았는데휴대전화가 보급되면서 사라지더니요즘 다시 하나씩 보이네요 2025. 3. 22. 코나 실내등 실내등을 별로 사용하지 않아 교체할 계획이 없었지만 알리에서 이것저것 주문하다가 최소 주문을 맞추기 위해서 같이 구매한 led를 장착해 보기로 하고 시작1열 운전석과 조수석 화장등은 헤라를 이용하여 등 전체를 뽑아내서 교체.다만 장착해보니 점등되지 않는 경우가 있어 구매한 t10과 31mm를 모두 테스트해 보았는데 극성이 있었음. 점등되지 않으면 뒤집어서 연결하면 됨.2열은 위와 같이 헤라로 커버를 열면 교체 가능.1열은 드라이버로 열어야하나 고민하다 커버를 열어보니 교체 가능.트렁크도 헤라로 등 전체를 뽑아서 교체.그런데... 뭐 괜히 했나 싶기도 2025. 3. 16. 코나 블랙박스 설치 먼저 전원을 연결해서 화면을 보며 블랙박스를 설치할 위치를 선정하고 붙였습니다. 최대한 룸미러에 붙이고 싶었는데 룸미러가 화면에 나와서 어쩔 수 없이 조수석으로 붙였네요.다들 아시는 퓨즈박스.왼쪽도 열어야 접지부분을 연결할 수 있습니다.세단은 그냥 뒷유리에 적절히 위치 선정하여 배선 정리하면 되는데, 모닝이나 레이 혹은 suv 같은 차량들은 트렁크 도어 부분에 주름관을 통해서 배선을 정리하지 않으면 비가 샌다거나 보기 싫으니 차량에 맞게 배선을 주름관 사이로 통과하여 정리해야 합니다. 코나는 사진에 보이는 플라스틱을 뜯으니 쉽게 주름관까지는 접근 되네요.이 부분을 카메라 선만 밀어 넣어 보았는데 안되길래 커피 주문하니 주는 스틱을 밀어 넣어 성공. 스틱에 태이프로 케이블을 감아서 통과.이후로는 사이사이.. 2025. 3. 16. 코나 os 하이브리드 1.6 이런저런 과정을 거쳐 코나 1세대 os 하이브리드 모델을 중고로 구매하였다.2017년 출시하여 아반떼 ad 혹은 i30 플랫폼을 기반으로 2000cc 가솔린 자연흡기, 1600cc 가솔린 터보, 1600cc 디젤, 전기차인 ev에 이어 2019년 1600cc 자연흡기 하이브리드 모델을 출시.아이오닉, 니로, 아반떼 cn7 하이브리드와 같이 카파 16 앳킨슨 사이클 엔진과 34kW급 모터의 조합.공인연비는16인치 휠 기준으로 복합 19.3km/l. 도심 20.1km/l. 고속 18.4km/l.아반떼 cn7보다 전장, 전폭 모두 작다.공차중량은 1,395kg가솔린 코나는 4륜이 아닌 경우 뒤쪽이 토션빔이지만 4륜과 하이브리드는 멀티링크. 저가형이지만 멀티링크가 적용되었다고 한다. 근데.. 토션빔과 비교해보.. 2025. 3. 11. 쏘울부스터 ev, 코나(OS) ev, 볼트 ev, 니로 ev 비교 쏘울부스터 ev2019 ~ 2021코나(OS) ev2018 ~ 2021니로(DE) ev2018 ~ 2022볼트 ev2017 ~ 2021전장4,1954,1804,3754,165전폭1,8001,8001,8051,765윤거(전)1,5651,5641,5621,507윤거(후)1,575 1,575 1,5721,516축거2,6002,6002,7002,600공차중량1,695kg1,684kg1,755kg1,620kg트렁크364L373L475L405L배터리64kWh64kWh64kWh60kWh(2017)66kWh(2020) 주행가능거리386km406km385km383km(2017)414km(2020)충전속도급속 54분급속 54분급속 54분급속 1시간비고LED히트펌프 옵션LED히트펌프 옵션 배터리 리콜로 교환 가능(일부는 처.. 2025. 1. 31. 이전 1 2 3 4 ··· 33 다음 반응형
